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今日の市場の焦点:複数の省が「勤続年数による退職制度の導入」の噂を否定
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简介市場回顧焦点要闻中国市場1、11月9日から中国とアメリカの直行便が週70便まで増加する見込みアメリカの運輸省は新しい通知を発表し、11月9日から中国の航空会社が週35便往復を1便と数える)の中国とアメ ...
市場回顧

焦点要闻
中国市場
1、11月9日から中国とアメリカの直行便が週70便まで増加する見込み
アメリカの運輸省は新しい通知を発表し、の市の省数に11月9日から中国の航空会社が週35便(往復を1便と数える)の中国とアメリカを結ぶ定期直行便を運航できるようになると発表した。場のこれには、複数否定中国国際航空、が勤首都航空、続年国内MT5取引口座の開設方法東方航空、よる南方航空、退職海南航空、制度噂を四川航空、の導厦門航空が含まれる。入のアメリカ側が航班数を同等に増やした場合、今日焦点中国とアメリカ間の便数は週70便に増える見込みである。の市の省数に民航局は最近、場の米原油取引プラットフォームアプリ2023/2024の冬と春の航空シーズンに、複数否定現在週48便の中国とアメリカ間の定期直行便が週70便に増える見込みであると述べ、これが両国の人々と経済・貿易の交流にさらなる便宜をもたらすだろうと発言した。
2、複数の省が「勤続年数に基づく退職」を導入するという噂を否定
最近、「個人の勤務年数に基づいて退職年齢を決定する」と「勤続年数が長いほど、退職年齢が高くなり、退職金も多くなる」という内容の記事が複数地域で流れた。これに対し、河北省、四川省、湖南省、山東省など複数の省が異なるチャンネルを通じてこの噂を否定した。我が国の労働保険制度は上世紀80年代に改革を開始し、1991年には「企業職員基本老齢保険制度改革に関する国務院の決定」(国発〔1991〕33号)により個人拠出制度が確立された。1995年の「企業職員老齢保険制度改革を深化させるに関する国務院の通知」(国発〔1995〕6号)では、個人拠出制度の実施前に国家規定に適合する連続勤務年数は拠出年数とみなされることが明確にされた。
3、李家超は人民元カウンターを香港株通に組み込むことを推進すると述べた
国際金融フォーラム(IFF)20周年のグローバル年次総会で、香港特別行政区行政長官の李家超はビデオスピーチで、香港が世界最大のオフショア人民元ビジネスセンターであり、人民元カウンターを香港株通に組み込むことを推進し、香港の株式を人民元で取引することを促進すると述べた。また、オフショア国債先物の措置を実施し、人民元投資商品の種類を豊富にすることを推進する。香港は引き続き前海合作区の金融改革イノベーション措置を活用し、香港のファンド業界が内地のプライベートエクイティ投資に参加することを促進し、来年上半期に深センと共同で深港金融協力委員会を設立し、深港の金融協力を高いレベルで推進する。
海外市場
1、イスラエルの首相はハマスに対する第二段階の作戦が始まったと述べた
イスラエルの戦時内閣はテルアビブで記者会見を開催した。イスラエルの首相ネタニヤフは、より多くのイスラエルの地上部隊がガザ地区に入ったことに伴い、パレスチナのイスラム抵抗運動(ハマス)に対する第二段階の作戦が始まったと述べた。ネタニヤフは地上攻撃は戦時内閣と安全保障内閣が一致して決定したもので、イスラエル国防軍がガザでの地上作戦を拡大することが拘留者の救出を妨げることはないと述べた。イスラエルの戦時内閣メンバーであり、野党の国家統一党のリーダーであるガンツは、イスラエルが拘留者を取り戻すために「あらゆる努力」をしていると強調した。
2、アメリカはイスラエルとハマスの戦争が地域に拡大するリスクが「依然として非常に高い」と暗示
アメリカの国家安全保障顧問ジェイク・サリバンは、イスラエルとハマス間の戦争が「より高い」地域拡大のリスクを引き起こすとアメリカは考えており、イランの代理人がアメリカ軍に対してどんな攻撃を仕掛けてもアメリカは引き続き対応すると述べた。サリバンはバイデン大統領の高級補佐官の一人として、イスラエルに無辜の民間人の命を守るよう再度呼びかけた。彼はハマスがガザの人々を人質にしていると批判しながらも、これがイスラエルに対してテロリストと無辜の民間人を区別し、民間人の生命を守る責任を軽減するものではないと述べた。
3、アメリカの自動車業界の大規模ストライキが終結に近づく
複数のメディア報道によると、クライスラーの親会社であるStellantisグループとアメリカ合衆国自動車労働者組合(UAW)が暫定合意に達し、6週間にわたるストライキを終結させる。フォードの最高財務責任者ジョン・ローラーはメディアのインタビューに応じ、この合意により各車両のコストが数百ドル増加すると発言した。これは各車両にとってかなりの費用である。特筆すべきは、フォードがその従来のガソリン車事業(通称フォード・ブルー)で、第3四半期に車両1台あたり平均約2000ドルの利益を上げていたことである。
4、ウォール街が米国債を「買い漁る」開始
債券市場の弱気相場はまだ終わっていないようだ。アメリカの活発な経済と労働市場は、投資家に対して連邦準備制度(FRB)の「より高く、より長く」の金融政策の見通しを真剣に受け止めさせている。米国債価格は数ヶ月にわたり急落し、先週、基準となる10年物国債の利回りは2007年以来初めて心理的節目の5%を突破した。しかし、基準米国債の利回りが5%に達したことで、債券の反発に対する信頼が広がり始めている。EPFRのデータによると、10月25日までの7日間で、アメリカの長期主権債基金への週間流入額は57億ドルに達し、史上最高記録を更新した。バンガード、ピムコ、ブラックロックを含む大手機関投資家は、債券市場の痛みがすでに終わりに近づいていると賭け、米国債を購入している。
今週の注目
今週、投資家は中国および欧米各国のPMI、ドイツ、フランス、ユーロ圏、カナダのGDP、日本、ニュージーランド、ドイツ、カナダ、アメリカの雇用市場レポートなどの経済データに注目する必要がある。それ以外にも、パレスチナとイスラエルの局勢、日本銀行、連邦準備制度、英国中央銀行の利率会議および中央銀行総裁の記者会見などのリスクイベントにも特に注意を払う必要がある。

市場にはリスクが伴います、投資には注意が必要です。この文書は個人の投資アドバイスではなく、個々のユーザーの特定の投資目標、財務状況、またはニーズを考慮していません。ユーザーは、この文書に含まれる意見、視点、または結論がその特定の状況に適しているかどうかを検討する必要があります。この情報に基づいて投資判断を行う場合、責任は自己負担です。
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