アップル社は、10年間の電気自動車プロジェクトを終了し、生成型人工知能分野への転戦を発表しました。

知名科技記者マーク・ガーマンが北京時間の水曜日未明に発表したところによると、アップルプロジェクトへのましたアップルは10年にわたる電気自動車開発プロジェクトを中止することを決定しました。社はし生この衝撃的年間なニュースは、オンラインで熱い議論を呼んでおり、の電動車多くのユーザーがアップルの決定を支持しています。気自これは、を終知能転戦外国為替（日本円から人民元へ）現在の技術トレンドに基づく賢明な判断であると考えています。成型

この決定は、人工アップルの最高執行責任者Jeff Williamsと電気自動車プロジェクトを担当する副社長Kevin Lynchが火曜日の内部会議で発表したものです。分野を発この決定は、表しプロジェクトに関わる約2000人の従業員に影響を及ぼします。アップルプロジェクトへのました公式情報によると、社はし生一部の従業員は、年間同社の機械学習と生成型AI部門に移動することになり、の電動車これはアップルが重要な将来の成長分野と見なしているこの分野に、気自外国為替ディーラー支店さらなる投資を行うことを示しています。

アップルの電気自動車プロジェクト、「タイタン」は2014年に始動し、自動運転電気自動車を市場に投入することを目指していました。しかし、このプロジェクトは開始以来、様々な課題、戦略の方向性の複数回の調整、リーダーシップの変更に直面してきました。内部の情報源によると、アップルはその車を10万ドルの価格帯で設定することを検討していましたが、この価格設定が高利益率戦略を維持できるかどうかに関して懸念を抱いていました。

アップルのこの戦略調整は、特に近年の生成型AI技術の迅速な発展を考慮して、現在の技術トレンドに対する敏感な反応を反映しています。アップルがこの決定にコメントを控えたにもかかわらず、ニュースが伝わった後、火曜日の昼過ぎの最低点から1.5％以上上昇し、最終的には約0.8％上昇して182.63ドルで終了し、市場価値は2.8兆ドルに達しました。これは、投資家が戦略の方向性の調整を認めたことを示しています。

業界のアナリストは、アップルのこの動きは、競争の激しい電気自動車市場からの撤退を意味するだけでなく、特に生成型人工知能技術の研究開発にさらに多くのリソースと注意を向けることを示していると指摘しています。この分野の技術的な突破口と応用の潜在力は、将来の技術開発の重要な方向の一つと見なされています。

さらに、アップルのこの戦略の調整は、電気自動車業界の競争の構図に大きな影響を与えると考えられています。特に、その潜在的な最大の競争相手であるテスラを含む電気自動車メーカーにとって、これはポジティブなシグナルかもしれません。しかし、これはまた、技術大手が急速に変化する市場のトレンドに対応して戦略の方向性を常に調整する必要があることを強調しています。

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